Seat twierdzi, że negocjacje z Komisją Europejską w sprawie ceł na Cupra Tavascan znajdują się na „ostatniej prostej”.

„Są wyjątkowe przypadki, które wymagają wyjątkowych rozwiązań. Potrzebujemy stabilności” – powiedział prezydent Generalitat de Catalunya, Salvador Illa, podczas wizyty w fabryce Seat-Cupra w chińskim mieście Hefei. W ten sposób prezydent naciskał na negocjacje koncernu motoryzacyjnego z Komisją Europejską, która dostrzegła, jak podatek w wysokości 20,7% nałożony przez Europę – który stanowi dodatek do ogólnego podatku w wysokości 10% – zrujnował perspektywy rentowności modelu Tavascan, w 100% elektrycznego pojazdu.

Markus Haupt, tymczasowy dyrektor generalny Seat-Cupra, który udał się do Hefei, aby wziąć udział w wizycie Illi w fabryce, w której produkowany jest pojazd, oświadczył, że „negocjacje są na ostatniej prostej” i wyraził wdzięczność za „stałe wsparcie prezydenta Illi i prezydenta Pedro Sáncheza” w ich relacjach z Komisją Europejską.

W związku z tym wyjaśnił, że dialog publiczno-prywatny między firmą samochodową a Generalitat i rządem Katalonii pomaga odblokować te negocjacje. Dlatego Illa podkreślił, że chociaż model Tavascan jest produkowany w Chinach, jego projektowanie i rozwój odbywają się w Martorell, a w przyszłym roku Cupra Raval, kolejny elektryczny model marki, rozpocznie produkcję w katalońskiej fabryce.

Źródła w firmie podały, że jeśli Komisja Europejska nie osiągnie porozumienia w sprawie tych ceł, produkcja Tavascana znajdzie się w „opłakanej sytuacji”. Obecnie samochód przynosi straty z powodu ceł i kosztownych inwestycji poczynionych przez firmę. Według najnowszych wyników przedstawionych w tym tygodniu przez Seata, zyski producenta w pierwszym kwartale spadły z tego powodu o 90%.

Illa stwierdził, że kiedy Volkswagen zdecydował się na produkcję modelu Tavascan w Hefei, globalny kontekst gospodarczy był inny. Dlatego „stwierdził, że konieczne jest stworzenie stabilnych ram dla gospodarki”. W tym kontekście powtórzył, że model Tavascan ma charakter europejski i zapewnił, że zarówno rząd, jak i Generalitat pracują nad rozwiązaniem tej sytuacji.

Pełniący obowiązki dyrektora generalnego firmy Seat wyraził wdzięczność za wsparcie, zapewniając jednocześnie, że rozmowy z UE są „szczegółowe” i mają na celu szybkie osiągnięcie porozumienia oraz odwrócenie „negatywnego wpływu” sytuacji na wyniki finansowe firmy.

Fabryka Volkswagena w Hefei

W Hefei Grupa Volkswagen zbudowała fabrykę o powierzchni 574 000 metrów kwadratowych, która do końca roku zatrudni około 3000 osób. Maksymalna zdolność produkcyjna wynosi 1200 samochodów dziennie. Fabryka jest w 96% zautomatyzowana i wykorzystuje 1200 robotów do montażu części i produkcji pojazdów od początku do końca. Pierwszy pojazd ma wyjechać z tej fabryki w 2023 roku.